Nel 2026 l’Aero Club della Svizzera festeggerà 125 anni
Per celebrare in grande stile questo importante anniversario, Swissmint ha lanciato «Aviazione svizzera», una nuova serie di monete speciali.
In attesa della ricorrenza che si festeggerà nel 2026, il 18 settembre 2025 è stata emessa la moneta speciale «Pionieri dell’aviazione svizzera». Nel 2026 seguirà la seconda moneta d’argento della trilogia dedicata ai 125 anni dell’Aero Club della Svizzera, mentre l’ultimo pezzo, la cui emissione è prevista per il 2027, sarà dedicato al futuro dell’aviazione.
Aero Club della Svizzera
L’Aero Club della Svizzera (AeCS) è l’organizzazione ombrello dell’aviazione leggera e degli sport aerei svizzeri. L’AeCS si impegna a favore dei suoi circa 23 000 soci. I seguenti settori sono organizzati quali associazioni nazionali indipendenti: volo a motore, volo a vela, aeromodellismo, volo in mongolfiera, paracadutismo, velivoli ultraleggeri, elicotteri e aviazione sperimentale. Su mandato della Confederazione, l’AeCS gestisce l’amministrazione, l’organizzazione e la promozione di SPHAIR, la piattaforma formativa delle Forze aeree svizzere.
Nelle pagine seguenti troverete una selezione di avvenimenti che hanno segnato l’epoca dei pionieri dell’aviazione svizzera, oltre alla presentazione della relativa moneta speciale appartenente alla nuova serie.
Gli eventi che hanno segnato l’epoca dei pionieri dell’aviazione svizzera
1783
Il 19 ottobre 1783 i fratelli francesi Joseph-Michel e Jacques-Étienne Montgolfier riuscirono a far volare il primo pallone frenato con quipaggio. Era alimentato ad aria calda e raggiunse i 2000 metri di altezza.
1788
La prima ascesa di un uomo a bordo di un pallone a idrogeno in Svizzera fu compiuta il 5 maggio 1788 dal francese Jean-Pierre Blanchard, che partì da Basilea per un «esperimento aereostatico».
1794
La fondazione della prima compagnia di aerostieri (addetti agli aerostati) militari in Francia segnò l’inizio dell’impiego bellico dell’aviazione con equipaggio.
1891
Nel 1891 lo Stato Maggiore svizzero decise l’acquisto di un pallone frenato da affiancare alle operazioni di ricognizione dell’artiglieria.
1893
A partire dal 1893, Eduard Spelterini diventò famoso grazie ai suoi voli con un pallone a gas. Le sue ascensioni e le sue fotografie aeree ontribuirono a rendere popolare il volo in mongolfiera.
1897
Il 24 maggio 1897, il Consiglio federale propose la creazione di una compagnia di aerostieri, convinto che l’Esercito svizzero non potesse più fare a meno del pallone frenato, considerato ormai uno strumento bellico indispensabile. La compagnia fu poi abolita nel 1937.
1898
Eduard Spelterini sorvolò per la prima volta le Alpi.
1900
Il 2 luglio 1900 ci fu il primo volo di un dirigibile progettato da Ferdinand von Zeppelin.
1910
Nel 1910 la città di Lucerna costruì una stazione per dirigibili, da cui la locale cooperativa Aero organizzava voli in dirigibile floscio (1910-1912).
1931-1932
A bordo di un pallone a gas, Auguste Piccard si spinse fino alla stratosfera, toccando i 15 780 metri di altezza.
1966
Il 28 agosto 1966, Kurt Rünzi importò in Svizzera il primo pallone aerostatico ad aria calda.
1999
Tra il 1° e 21 marzo 1999, Bertrand Piccard e Brian Jones completarono per la prima volta il giro del mondo in mongolfiera a bordo del Breitling Orbiter 3.