En 2026 l’Aéro-Club de Suisse célèbre son 125e anniversaire
Afin de commémorer cet événement comme il se doit, Swissmint lance la nouvelle série « Aviation suisse ».
La monnaie spéciale « Pionniers de l’aviation suisse » a été lancée le 18 septembre 2025 dans la perspective de l’anniversaire de la fondation du club, qui sera célébré en 2026. À cette occasion, Swissmint produira la pièce en argent « 125 ans de l’Aéro-Club de Suisse ». La troisième et dernière monnaie spéciale de la série « Aviation suisse » sera lancée en 2027 et sera consacrée à l’avenir de l’aviation.
À propos de l’Aéro-Club de Suisse
L’Aéro-Club de Suisse (AéCS) est l’organisation faîtière des sports aériens et de l’aviation légère. La fédération s’engage pour ses quelque 23 000 membres. L’AéCS organise les disciplines du vol à moteur et du vol à voile, de l’aéromodélisme, du ballon, du parachute, ainsi que de l’aviation sportive ultralégère, des hélicoptères et de l’aviation expérimentale sous forme de fédérations autonomes. Elle est chargée par la Confédération de la direction administrative et de l’organisation de la plateforme de formation des Forces aériennes suisses (SPHAIR), ainsi que de la publicité en la matière.
Dans les pages suivantes, nous passons en revue quelques événements marquants de l’époque des pionniers de l’aviation suisse. Nous vous présentons également la monnaie spéciale « Pionniers de l’aviation suisse », issue de la nouvelle série « Aviation suisse ».
Événements marquants à l’époque des pionniers de l’aviation suisse
1783
Le 19 octobre 1783, les frères français Joseph Michel et Jacques Étienne Montgolfier font monter à près de 2000 mètres d’altitude le premier ballon captif habité propulsé à l’air chaud.
1788
Le 5 mai 1788, le Français Jean-Pierre Blanchard fait décoller le premier ballon d’hydrogène avec un passager à Bâle, en Suisse, lors d’un « essai aérostatique ».
1794
La première compagnie d’aérostiers est fondée en France. C’est le début de l’utilisation militaire de l’aviation habitée.
1891
L’état-major entreprend d’acquérir un ballon captif pour compléter les renseignements fournis par l’artillerie.
1893
À partir de 1893, Eduard Spelterini fait parler de lui en tant que pilote de ballon à gaz. Ses vols en ballon et ses photographies aériennes ont contribué à la popularité du ballon.
1897
Le 24 mai 1897, le Conseil fédéral proposa la création d’une compagnie d’aérostiers. Il était convaincu « que notre armée ne saurait se passer plus longtemps de cette arme formidable qu’est le ballon captif ». La troupe a été dissoute en 1937.
1898
Première traversée des Alpes par Eduard Spelterini.
1900
Le 2 juillet 1900 a eu lieu le premier vol d’un dirigeable de Ferdinand Zeppelin.
1910
En 1910, la ville de Lucerne a construit une station de dirigeable, d’où la coopérative Aero organisait des vols avec un dirigeable à enveloppe souple de 1910 à 1912.
1931-1932
Vols en ballon d’Auguste Piccard dans la stratosphère à 15 780 mètres d’altitude.
1966
Le 28 août 1966, Kurt Rünzi a importé le premier ballon à air chaud en Suisse.
1999
Du 1er au 21 mars 1999, Bertrand Piccard accompagné de Brian Jones ont pour la première fois fait le tour du monde en ballon, le Breitling Orbiter III.